桜が植えられている場所はJR東日本さまと大町市との境界線上になります。この桜は、地元の郷土研究会（現在はない）の方々によって沿線に植えられました。
種類は『 オオヤマザクラ（大山桜・蝦夷山桜・紅山桜） 』 です。
（ヤマザクラ群の野生種）
この年までは、春季には花も咲き、夏季には葉が十分に茂り、元気な様子でした。
『おねがい＊ティーチャー』（ 2002年1月15日 ～ 3月28日 ）
『おねがい＊ツインズ』（ 2003年7月15日 ～ 10月14日 ）
がオンエアされて以来、木崎湖周辺に大勢のファンが訪れ、にぎわう様になりました。
しかし、アニメと同じシーンやポーズでの撮影に夢中になるあまりに周りへの配慮が欠けてしまったり、自己中心的な行動も目立つ様になってしまいました。
この様な一部のファンによる行動が桜の木に多大なダメージを負わせる事につながりました。
我々も１ファンとしてこの事実について反省するとともに、可能な範囲で桜の保護・マナーアップのために『 海ノ口桜委員会 』を設立、活動を開始しました
我々だけでなく、縁川商店さん，山正旅館さん，星湖亭さんでも心配の声があがり、そんな言葉を受けた数名で活動を開始、『 海ノ口駅のさくらの木について 』をメンバー個人のホームページ内で掲載開始。
北側の木にわずかに残っていた葉も衰弱。↓くっきり残った踏み入り跡。これが根を傷め、木を衰弱させる原因の一つ。
7/3の状況により樹医さんによる診察を行う結果、幹はまだ生きているが、再生できる可能性はかなり低く、確約はできないとの診断が下る。
この場所は土壌および地形において条件の良い場所ではなく、加えて剪定痕および虫食い跡の未養生，ツル科植物による阻害によって木が衰弱。
加えて、根元への人の立ち入りによって地面が踏み固められた事により、地面の浅い位置に根を張る桜にとって致命的な損害を与えた事が追加原因となり、衰弱がさらに進行。
写真の根元から生えた枝は弱ったさくらが生き残りを賭けて生やした枝。（弱ってくると生えてくる）通常は剪定してしまうが、元の幹が腐敗している場合などはこちらを残す事で、延命させる。
診断結果を受けて、治療行為の為に募金活動を主体として活動を開始。
・募金（費用増額の為）
・作業認可要請の為の署名
を中心に活動を再開。
※署名活動にあたり、縁川商店さん，山正旅館さん，星湖亭さんにご協力頂きました。
ありがとうございました。
・種類は１代目と同じオオヤマザクラ・植替えにご協力頂いた方々は、
JR東日本さま
造園業者さま
造園業者さま
・根元への踏み入り防止の為、道路側の根元にツツジを植える
・１代目は今後何らかの用途が出た際への対応として保存
葉はタップリ茂るが、花は咲かず。
木崎訪問時のマナーアップの呼びかけをメインとして、出版する。
まず、北側の小さい木が咲く。
続いて、南側の大さい木も咲く 
大分、根付いてきた様子。
JR東日本 長野支社さん主催で大糸線 海ノ口駅植栽記念事業が行われ、桜の木を通じて縁のある桜委員会も、地元住民の皆さんと伴に参加する。 
植替の2006年，１年後の2007年、そしてこの年2008年は秋～春の間、雪に埋もれる部分に薦を巻いて越冬に万全を期す。 
３年目も無事に花が咲き、昨年より数も増える。
植替後、委員会にて保存していた１代目の木を有効利用して頂く為、木崎湖キャンプ場さんへ譲渡。
葉の量も増えて紅葉も期待できるまでに成長し、ケアの必要がなくなる。次の目標は、列車運行の妨げにならない為の剪定。
降りしきる激しい雪の中、ＪＲ東日本さま立会いの下で造園業者さまにより無事、剪定終了。
剪定した太目の枝を縁川商店さん、山正旅館さんが育ててみたいと仰ってくれました。うまく根付くといいですね。